Con las destacadas ausencias de Fuster y Vallejo pero con una gran lista de inscritos en el ERC arrancaba el primer rally de la temporada en el CERA. Destacaba entre los internacionales la presencia del mundialista Ostberg con un Fiesta R5 de RMC, principal candidato a la victoria.
Empezaba mandando el noruego con Kajetanowicz siguiéndole muy de cerca, hasta que en el TC7 perdía los frenos y decía adiós al rally de manera prematura. Pasaba el liderato a manos del polaco aunque no le duraría mucho la alegría porque unos problemas el segundo día le darían la victoria a Lukyanuk, siendo Kajetanowicz segundo y Monzón, siempre a remolque por problemas con el cambio, tercero. El más rápido entre los 2RM era Pernía en su debut con el Clio R3T, imponiéndose en la copa Clio Iberia.
En nuestro campeonato, saltaba la sorpresa al imponerse C. García con su EVO X N+ por delante de toda la tropa de R5, a priori una mejor montura que el desfasado Mitsubishi. Tras él cerraban el pódium Monzón y Burgo, dejando patente que el 911 ya no es lo que era. Cuarto era J. Pérez con los canarios Bolaños y Avella quinto y sexto. Séptimo y primer 2RM era Antxustegui, mientras que el más rápido entre los R2 era el prometedor Mora del que ya hemos hablado por aquí en más de una ocasión. El subcampeón de 2015 y principal candidato a la victoria, Ares, tenía que conformarse con acabar 18 por constantes problemas en los frenos, aun así, el arranque de rally que hizo luchando con los gallos del ERC no se lo quita nadie.
En la porra la victoria fue para "leandro20vt" con 22 puntos, tras no participar el año pasado. Iniciamos esta temporada con récord negativo en cuanto a participación con solo 12 foreros, al menos de los 10 primeros del año anterior solo faltaba el octavo.
Como podéis observar en el diseño, este año incorporamos el color dorado con motivo del X aniversario y recuperamos la columna de la diferencia de posición con respecto a la prueba anterior (+/-).
Empezamos el año sin sanciones.
Empezaba mandando el noruego con Kajetanowicz siguiéndole muy de cerca, hasta que en el TC7 perdía los frenos y decía adiós al rally de manera prematura. Pasaba el liderato a manos del polaco aunque no le duraría mucho la alegría porque unos problemas el segundo día le darían la victoria a Lukyanuk, siendo Kajetanowicz segundo y Monzón, siempre a remolque por problemas con el cambio, tercero. El más rápido entre los 2RM era Pernía en su debut con el Clio R3T, imponiéndose en la copa Clio Iberia.
En nuestro campeonato, saltaba la sorpresa al imponerse C. García con su EVO X N+ por delante de toda la tropa de R5, a priori una mejor montura que el desfasado Mitsubishi. Tras él cerraban el pódium Monzón y Burgo, dejando patente que el 911 ya no es lo que era. Cuarto era J. Pérez con los canarios Bolaños y Avella quinto y sexto. Séptimo y primer 2RM era Antxustegui, mientras que el más rápido entre los R2 era el prometedor Mora del que ya hemos hablado por aquí en más de una ocasión. El subcampeón de 2015 y principal candidato a la victoria, Ares, tenía que conformarse con acabar 18 por constantes problemas en los frenos, aun así, el arranque de rally que hizo luchando con los gallos del ERC no se lo quita nadie.
En la porra la victoria fue para "leandro20vt" con 22 puntos, tras no participar el año pasado. Iniciamos esta temporada con récord negativo en cuanto a participación con solo 12 foreros, al menos de los 10 primeros del año anterior solo faltaba el octavo.
Como podéis observar en el diseño, este año incorporamos el color dorado con motivo del X aniversario y recuperamos la columna de la diferencia de posición con respecto a la prueba anterior (+/-).
Empezamos el año sin sanciones.
Podéis consultar las porras anteriores en la columna de la derecha.
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