Una vez finalizado el campeonato me gustaría hacer un repaso tanto a lo ocurrido en el nacional como en nuestra porra. Unas lineas aportando mi visión de lo que ha deparado la temporada.
El CERA ha tenido luces y sombras, destaca la aparición de Ares aportándole al campeonato una emoción que hubiera sido difícil vivirla con un Fuster al que nadie excepto el gallego le hacía correr. La desastrosa temporada de los "lobos de Meira", con Burgo participando solo en la mitad inicial del campeonato y los canarios que no salen de las islas, la lucha por el campeonato se ha limitado a solo 2 pilotos que se han repartido las victorias a excepción de la conseguida por Vallejo a final de año.
La otra nota muy positiva es lo animada que está la categoría R2 con Opel como equipo oficial con 3 coches, varios 208 y Fiesta siguiendo el campeonato y un gran nivel de pilotos al volante. Sin duda se debería potenciar aun más por parte de la federación porque es el escalón intermedio perfecto entre un Swift copero y luchar por el título absoluto.
Y también hay que destacar el gran año de C. García, siempre entre los 5 primeros y mostrando una regularidad y rapidez muy prometedora.
Lo peor del campeonato ha sido sin duda la suspensión de Cantabria, que unido a la salida del Bierzo a las bravas por parte de la federación ha dejado el nacional en solo 9 pruebas. Para la temporada que viene esperemos que los cántabros puedan volver a disfrutar de un rally del nacional en su tierra. Por su parte, el rally de Madrid ha ganado con su visita a los tramos abulenses y me llegan rumores de que podríamos tener una prueba en casa del quíntuple campeón de España.
Ahora os pongo el escenario. Imaginad un calendario con 11 rallyes, los 10 rallyes de esta temporada menos Adeje y añadiendo el Bierzo y la cita levantina. Imaginad a los Fuster, Burgo, Cruz, Vallejo, Ares y compañía subidos a los Porsche y J. Pérez, Monarri, Lemes, C. Garcia, Pernía y demás en coches punteros, ya sean R5 o más 911. Con un campeonato de R2 al que se le dé verdadera importancia, mezclando a veteranos como Vallín con gente prometedora como Mora, con un gran premio como correr con un coche top al año siguiente, sin olvidarme de las monomarca con la Copa Swift y los modestos Sandero como escalón inicial. Añadirle a esto los que se están buscando la vida fuera como Cohete y Solans, que bien podrían correr para ganar el CERA compaginándolo con el WRC, como hiciera Sordo en su época. Sin olvidarme de Pepe López marcando el ritmo en la R2, recuperando a Peugeot Sport España de paso. Podríamos seguir agrandando la bola con el retorno de Pons y Carchat. Y si queremos rematar este campeonato ideal, añadirle el patrocinio de Movistar+, que actualmente muestra cierta implicación, al estilo Eurosport con el ERC televisando tramos en directo, haciendo resúmenes de calidad y atrayendo a los patrocinadores y marcas que en el fondo sería lo realmente interesante.
Un gran elenco de pilotos de todas las edades, un campeonato bien escalonando, empezando con los Sandero para conocer el campeonato, pasando a la Swift para coger ritmo de carreras, confirmando la velocidad en la R2 para acabar luchando por el título absoluto camino del Mundial y todo ello con un patrocinador potente.
Pues ahora olvidad todo esto porque la ocurrencia de la RFEdA para el 2016 es un pentacampeonato con coches de 70.000€ y que pretende servir como coche escuela. Es difícil gestionar peor un campeonato y ya os avecino que como no se den prisa con la enésima reforma que pretende igualar R5 y GTs tendremos lío el año que viene.
Y no me quiero olvidar del mecenas del automovilismo español, Teo Martín, que según ha dicho en varias entrevistas está como loco por meterse de cabeza en los rallyes con un team competitivo con gente de aquí. No antes de 2017 donde seguirá en los circuitos pero le esperamos con los brazos abiertos.
En la porra la nota negativa ha sido la caída en la participación. Es cierto que el declive ha sido progresivo estos últimos años en los que la actividad del foro ha caído en picado pero también asumo mi parte de culpa al descuidar la gestión durante buena parte de la temporada tardando mucho más de lo deseable en el calculo de resultados.
Intentaré prestarle la atención y seriedad que merece y os espero a todos en la "X Edición" de la porra la temporada que viene.
jueves, 26 de noviembre de 2015
Porra CAM RACE 2015
Llegábamos a la capital con el título absoluto y todas las monomarcas adjudicadas pero con pequeñas batallas todavía pendientes siendo la más importante el campeonato de 2RM. La principal novedad del rally era la visita a los tramos de Ávila durante el sábado (de lo que se habló por aquí al acabar la edición de 2014). En los tramos no hubo mucha emoción, Vallejo abandonaba por la rotura de un palier en el primer tramo y dejaba el camino libre a Ares para conseguir su tercera victoria de la temporada. Por detrás, los madrileños Marbán y Monarri, grandes conocedores del terreno, mantuvieron su lucha por el segundo puesto hasta el último tramo donde Marbán hacía valer la potencia de su Porsche consiguiendo ambos su primer podio en el CERA. Cuarto, el más regular del año, C. García; quinto, otro que corría en casa, San Segundo; Antxustegui era sexto y primer 2RM adjudicándose el campeonato de la categoría en un año bastante irregular. Séptimo y primer R2 Peláez, que volaba casa y octavo Alonso Liste con su Mini en un rally que se le da muy bien. Y en la Dacia, con Monarri subido a un EVO, la victoria iba a ser para Bouza. Con un rally absolutamente conservador y teniendo claros sus objetivos, Senra se hacía con el título entre los R2 y los vehículos FIA. El campeonato de marcas era para Mitsubishi y el mejor Junior del año Paniceres, que ha completado un gran final de año subido al Adam R2.
En la porra victoria en el rally con 19 puntos y campeonato para un servidor, "dolas", que después de 9 años gestionando esta nuestra porra he sido capaz de acabar el año en lo más alto, ademas igualando el récord de podios en un año con 6. "paredes", con mejor media de puntos, finalizaba segundo penalizado por un par de ceros en Canarias, uno por llegar tarde y otro por no participar, aun así se ha quedado a solo 3 puntos. Y completando los puestos de honor "M6 B7 (E24) Turbo", repitiendo el resultado de 2013.
Y por tercera vez esta temporada, volvimos a establecer un record negativo en cuanto a participación con solo 15 foreros.
Cerramos el año igual que lo empezamos, con una porra con el rally ya empezado, "vala roja" enviaba su (divertida) apuesta con el quinto tramo en disputa no sumando ningún punto.
RESULTADOS 10ª Prueba - Rally CAM RACE 2015
Podéis consultar las porras anteriores en la columna de la derecha.
En la porra victoria en el rally con 19 puntos y campeonato para un servidor, "dolas", que después de 9 años gestionando esta nuestra porra he sido capaz de acabar el año en lo más alto, ademas igualando el récord de podios en un año con 6. "paredes", con mejor media de puntos, finalizaba segundo penalizado por un par de ceros en Canarias, uno por llegar tarde y otro por no participar, aun así se ha quedado a solo 3 puntos. Y completando los puestos de honor "M6 B7 (E24) Turbo", repitiendo el resultado de 2013.
Y por tercera vez esta temporada, volvimos a establecer un record negativo en cuanto a participación con solo 15 foreros.
Cerramos el año igual que lo empezamos, con una porra con el rally ya empezado, "vala roja" enviaba su (divertida) apuesta con el quinto tramo en disputa no sumando ningún punto.
RESULTADOS 10ª Prueba - Rally CAM RACE 2015
Podéis consultar las porras anteriores en la columna de la derecha.
viernes, 13 de noviembre de 2015
Porra Villa de Llanes 2015
Después de 3 segundos puestos consecutivos y una temporada de menos a más, por fin el vigente campeón, Vallejo, ha podido subirse a lo más alto del podio. Pero la atención del rally sin duda la centraban Fuster y Ares que sin querer asumir riesgos en la lucha por el campeonato dejaban de lado la disputa del rally, puesto que un 0 podría haber resultado determinante. Finalmente, el alicantino era tercero y quedaba justo por delante del gallego llevándose su quinto título de campeón de España, el tercero con Porsche (aunque este año haya usado también el Fiesta R5 y el Swift S1600). Justo por delante de ellos quedaba J. Pérez, al que esperemos ver en 2016 de manera continua, quinto era Antxustegui que se jugará el título de 2RM en Madrid con Senra. Sexto finalizaba Peña, séptimo Pernía en su esporádico retorno al nacional (también le esperamos como a Jony) y octavo Marbán probando el 911 de Burgo (otro más que apuntar a la lista de pilotos sin presupuesto). En la Swift la victoria era para Llarena, seguido de A. Díaz que dejaba el título visto para sentencia (lo confirmaría unas semanas más tarde en el Rias Altas, la alternativa que buscó Suzuki a Cantabria). En la Dacia no había sorpresas y Monarri se apuntaba el rally y el campeonato, sumando otra monomarca a su extenso palmares en este tipo de copas.
Entre los foreros la victoria se la llevó el campeón de 2010, Nº27, con 22 puntos. En la general vuelve a tomar el liderato "paredes" por tan solo un punto de diferencia. Tras la suspensión del rally de Cantabria, tan solo resta la prueba en la capital para cerrar el campeonato, que sin duda puede deparar muchas sorpresas dentro de la porra, recordad que se reparten 50 puntos por rally por lo que prácticamente todos contamos con opciones, si bien, digamos que los 7 primeros son los que más opciones reales tienen.
De nuevo, no hubo sanciones en esta prueba.
RESULTADOS 8ª Prueba - Rally Villa de Llanes 2015
Podéis consultar las porras anteriores en la columna de la derecha.
Entre los foreros la victoria se la llevó el campeón de 2010, Nº27, con 22 puntos. En la general vuelve a tomar el liderato "paredes" por tan solo un punto de diferencia. Tras la suspensión del rally de Cantabria, tan solo resta la prueba en la capital para cerrar el campeonato, que sin duda puede deparar muchas sorpresas dentro de la porra, recordad que se reparten 50 puntos por rally por lo que prácticamente todos contamos con opciones, si bien, digamos que los 7 primeros son los que más opciones reales tienen.
De nuevo, no hubo sanciones en esta prueba.
RESULTADOS 8ª Prueba - Rally Villa de Llanes 2015
Podéis consultar las porras anteriores en la columna de la derecha.
Porra Princesa de Asturias 2015
Aquí la primera novedad la teníamos en el nombre del rally. Y es que debido al cambio en la jefatura del estado, el hasta hace unos meses príncipe ha pasado a ser el rey y su hija ha heredado el título, desembocando en este cambio de género en el nombre del rally.
Centrándonos en la competición, Fuster volvía a subirse al Porsche y volvía a ganar anotándose la quinta victoria de la temporada y dando un gran paso hacia el título que podría llegar en Llanes (una vez confirmada la suspensión de Cantabria). Segundo era Vallejo, que le ganaba la partida a Ares en el último tramo cuando este trataba de arriesgar y apurar sus opciones al campeonato. Cuarto y primero dentro del "europeo" era J. Pérez que en este rally si podía confirmar su gran actuación acabando la prueba. Quinto, el más regular del año, C. García, seguido de un prometedor Mora, que maravillaba con el 205 en el regional asturiano y que en un par de rallyes está mostrando su potencial con el 208. Y cerraban el top 8 otros 2 asturianos, Cima imponiéndose en la Clio y Vallín con el Adam. Por su parte, Monarri cambiaba el Dacia por un Clio R3T y se adjudicaba la copa europea al no puntuar Cima para ella. Su puesto en lo más alto entre los Sandero lo ocupaba R. Gómez y entre los Swift la victoria era para C. Palacio.
En la porra la victoria fue para "magic_alonso" con 19 puntos, que además se coloca como el forero con más victorias al romper el empate con "andrex" y lograr su sexta victoria. El liderato pasa a manos de un servidor, "dolas", aunque sin grandes diferencias sobre los perseguidores. Destacar la ausencia de "raulillo81" y "willyarras" perdiendo opciones de cara al triunfo final.
De nuevo volvimos a establecer un récord negativo, siendo solo 16 los foreros participantes. Asumo parte de culpa, debido al retraso en los resultados de las porras, pero hay vida más haya del foro.
En el apartado disciplinario no hubo trabajo.
RESULTADOS 7ª Prueba - Rally Princesa de Asturias 2015
Podéis consultar las porras anteriores en la columna de la derecha.
Centrándonos en la competición, Fuster volvía a subirse al Porsche y volvía a ganar anotándose la quinta victoria de la temporada y dando un gran paso hacia el título que podría llegar en Llanes (una vez confirmada la suspensión de Cantabria). Segundo era Vallejo, que le ganaba la partida a Ares en el último tramo cuando este trataba de arriesgar y apurar sus opciones al campeonato. Cuarto y primero dentro del "europeo" era J. Pérez que en este rally si podía confirmar su gran actuación acabando la prueba. Quinto, el más regular del año, C. García, seguido de un prometedor Mora, que maravillaba con el 205 en el regional asturiano y que en un par de rallyes está mostrando su potencial con el 208. Y cerraban el top 8 otros 2 asturianos, Cima imponiéndose en la Clio y Vallín con el Adam. Por su parte, Monarri cambiaba el Dacia por un Clio R3T y se adjudicaba la copa europea al no puntuar Cima para ella. Su puesto en lo más alto entre los Sandero lo ocupaba R. Gómez y entre los Swift la victoria era para C. Palacio.
En la porra la victoria fue para "magic_alonso" con 19 puntos, que además se coloca como el forero con más victorias al romper el empate con "andrex" y lograr su sexta victoria. El liderato pasa a manos de un servidor, "dolas", aunque sin grandes diferencias sobre los perseguidores. Destacar la ausencia de "raulillo81" y "willyarras" perdiendo opciones de cara al triunfo final.
De nuevo volvimos a establecer un récord negativo, siendo solo 16 los foreros participantes. Asumo parte de culpa, debido al retraso en los resultados de las porras, pero hay vida más haya del foro.
En el apartado disciplinario no hubo trabajo.
RESULTADOS 7ª Prueba - Rally Princesa de Asturias 2015
Podéis consultar las porras anteriores en la columna de la derecha.
martes, 10 de noviembre de 2015
Porra Ferrol 2015
Última prueba de las 3 en suelo gallego y segunda victoria de la temporada para Ares, que además estrenaba un GT3 versión 2010 para igualarse en prestaciones con los otros Porsche. Por su parte, el líder del nacional, Fuster, se presentaba en Ferrol con un Fiesta R5, pilotando de esta manera un trasera, un delantera y un tracción total en la misma edición del campeonato. Con una montura idéntica a la del alicantino, estaba presente J. Pérez en su retorno al nacional. Destacaba también la presencia del mundialista Kruuda haciendo equipo con Antxustegui en Suzuki.
De nuevo volvían tres 911 a ocupar el podio con Ares, Vallejo y Burgo por ese orden. Cuarto y de nuevo teniendo el honor de ser el primer no GT era C. García y cerraba el top5 como primer 2RM Antxustegui. Por detrás finalizaban un rapidísimo Pazó siendo el primer R2, seguido de Fuster al que un pinchazo al inicio del rally le hizo perder mucho tiempo y octavo era Muñiz, que perdía su plaza en el podio en el último tramo cuando se la estaba jugando por acabar segundo.
En la Swift victoria y liderato para A. Díaz, mientras que en la Sandero sigue dominando Monarri con mano firme.
Victoria en la porra para "raulillo81" con 20 puntos, que al igual que "CLIOMAXI" rompió con una sequía que duraba desde 2011. Conserva el liderato "paredes" aunque con 6 foreros detrás en tan solo 8 puntos por lo que se avecina un final de campeonato muy emocionante. Y como en el Rías Baixas igualamos el récord negativo de participación con solo 17 foreros.
En esta ocasión fue "waysideman" quien puso su porra fuera de plazo por lo que recibe una penalización de 3 puntos al no haber empezado el primer tramo.
RESULTADOS 6ª Prueba - Rally Ferrol 2015
Podéis consultar las porras anteriores en la columna de la derecha.
De nuevo volvían tres 911 a ocupar el podio con Ares, Vallejo y Burgo por ese orden. Cuarto y de nuevo teniendo el honor de ser el primer no GT era C. García y cerraba el top5 como primer 2RM Antxustegui. Por detrás finalizaban un rapidísimo Pazó siendo el primer R2, seguido de Fuster al que un pinchazo al inicio del rally le hizo perder mucho tiempo y octavo era Muñiz, que perdía su plaza en el podio en el último tramo cuando se la estaba jugando por acabar segundo.
En la Swift victoria y liderato para A. Díaz, mientras que en la Sandero sigue dominando Monarri con mano firme.
Victoria en la porra para "raulillo81" con 20 puntos, que al igual que "CLIOMAXI" rompió con una sequía que duraba desde 2011. Conserva el liderato "paredes" aunque con 6 foreros detrás en tan solo 8 puntos por lo que se avecina un final de campeonato muy emocionante. Y como en el Rías Baixas igualamos el récord negativo de participación con solo 17 foreros.
En esta ocasión fue "waysideman" quien puso su porra fuera de plazo por lo que recibe una penalización de 3 puntos al no haber empezado el primer tramo.
RESULTADOS 6ª Prueba - Rally Ferrol 2015
Podéis consultar las porras anteriores en la columna de la derecha.
lunes, 9 de noviembre de 2015
Porra Ourense 2015
Si algo teníamos claro cuando se conoció la lista de inscritos es que Fuster no iba a conseguir su quinta victoria consecutiva de la temporada. Y así fue, aunque consiguió colocar el Swift S1600 que habitualmente conduce Cañizares en una meritoria 4ª posición final. La victoria fue para Ares que ya venía mostrándose muy rápido durante el inicio de la temporada y además consigue su primer triunfo en el nacional. Segundo fue Vallejo y tercero C. García que logra el primer podio de la temporada para un vehículo no GT. Cerraba el top5 Hevia demostrando que "quien tuvo, retuvo" con Vallín, Marbán y Senra por detrás. En la Swift se imponía un sorprendente D. Cortés que además pasa a ser el líder de la monomarca, mientras que en la Sandero dominó con firmeza Monarri.
En la porra victoria para "CLIOMAXI" con 27 puntos, cuarta victoria en cuatro años diferentes y la primera desde 2011. El líder pasa a ser "paredes" pese a solo haber puntuado en 3 pruebas. De momento sin grandes diferencias en la general cuando estamos a punto de pasar el ecuador del campeonato.
Siguiendo la buena línea del pasado rally, tampoco hubo sanciones esta vez.
RESULTADOS 5ª Prueba - Rally Ourense 2015
Podéis consultar las porras anteriores en la columna de la derecha.
En la porra victoria para "CLIOMAXI" con 27 puntos, cuarta victoria en cuatro años diferentes y la primera desde 2011. El líder pasa a ser "paredes" pese a solo haber puntuado en 3 pruebas. De momento sin grandes diferencias en la general cuando estamos a punto de pasar el ecuador del campeonato.
Siguiendo la buena línea del pasado rally, tampoco hubo sanciones esta vez.
RESULTADOS 5ª Prueba - Rally Ourense 2015
Podéis consultar las porras anteriores en la columna de la derecha.
domingo, 14 de junio de 2015
Porra Rías Baixas 2015
Llegábamos a Galicia y a priori se antojaba difícil que Fuster lograra su cuarta victoria del año teniendo a 3 pilotos gallegos enfrente. Pues nada más lejos de la realidad, de nuevo era el alicantino el que subía a lo más alto del pódium firmando un arranque de campeonato espectacular y sentando las bases para el que sería su quinto título de campeón de España. Ares se imponía a Vallejo por tan solo medio segundo y un poco más retrasado acababa Burgo en la cuarta posición. Quinto y repitiendo exactamente las 5 posiciones de Sierra Morena volvía a ser C. García, con J. Pérez sexto, Hevia séptimo y primer 2RM, ocupando el asiento de Vinyes de nuevo, y Senra octavo e imponiéndose entre los R2, categoría muy interesante esta temporada. "Míster Copa Monomarca", también conocido como Monarri, volvía a arrasar en la Dacia Sandero.
Victoria y liderato en la porra para "willyarras" con 28 puntos. A esto hay que sumarle que es su segunda victoria de la temporada por lo que empata el record de victorias en una misma temporada cuando todavía restan 6 rallyes. Otro record, en este caso negativo, es el que se ha batido en este rally, con tan solo 17 foreros se convierte en el peor en cuanto a participación. Cabe destacar también la ausencia de "jaumexisp" y "waysideman" que ocupaban hasta ahora el tercer y cuarto lugar en la general.
Como curiosidad, si alguien hubiera puesto la porra perfecta de la anterior prueba hubiera sumado 31 puntos, incluso incluyendo a pilotos que no han participado aquí.
Por primera vez esta temporada no hubo ninguna sanción.
RESULTADOS 4ª Prueba - Rally Rías Baixas 2015
Podéis consultar las porras anteriores en la columna de la derecha.
Porra Sierra Morena 2015
No hay dos sin tres. Miguel Fuster consigue la tercera victoria consecutiva de la temporada y camina firme hacia su quinta corona en el CERA, tan solo el gallego Ares con una montura en teoría inferior al tratarse de la versión 2008 del 911 parece hacerle correr en los tramos. Vallejo se conformaba con el pódium tras montar el coche en tiempo record después del accidente en Canarias y cuarto era el otro gallego con Porsche, Burgo, que pasa a situarse segundo en la general. De nuevo el primer "no Porsche" era C. García que esta firmando un gran campeonato, con Marbán sexto, Aznar séptimo y Hevia octavo, que volvía a los tramos después de unos años para cubrir la baja de Vinyes dentro del equipo Suzuki, además adjudicándose la división II reservada a los 2RM. En este rally, primera prueba peninsular, empezaban las 2 copas monomarca que más van a animar el CERA, la Suzuki Swift en la que se imponía Rico y la Dacia Sandero en la que Monarri, que partía como claro favorito, hacía buenos los pronósticos.
En la porra, gran victoria para "paredes" con 36 puntos, que después de no puntuar en el primer rally por poner la porra con el tercer tramo empezado y de no participar en la segunda, sube hasta la 5ª plaza tras sumar puntos solo en esta prueba. Además logra su cuarta victoria absoluta, como ya hiciera "waysideman" a principio de temporada, situándose ambos a solo 1 del record absoluto. El nuevo líder pasa a ser "SURTEES" aunque con todo muy apretado, los 5 primeros están en 5 puntos.
En este rally, el forero "CLIOMAXI" recibió una penalización de 3 puntos por poner la porra fuera del límite establecido aunque con el rally todavía sin empezar.
RESULTADOS 3ª Prueba - Rally Sierra Morena 2015
Podéis consultar las porras anteriores en la columna de la derecha.
En la porra, gran victoria para "paredes" con 36 puntos, que después de no puntuar en el primer rally por poner la porra con el tercer tramo empezado y de no participar en la segunda, sube hasta la 5ª plaza tras sumar puntos solo en esta prueba. Además logra su cuarta victoria absoluta, como ya hiciera "waysideman" a principio de temporada, situándose ambos a solo 1 del record absoluto. El nuevo líder pasa a ser "SURTEES" aunque con todo muy apretado, los 5 primeros están en 5 puntos.
En este rally, el forero "CLIOMAXI" recibió una penalización de 3 puntos por poner la porra fuera del límite establecido aunque con el rally todavía sin empezar.
RESULTADOS 3ª Prueba - Rally Sierra Morena 2015
Podéis consultar las porras anteriores en la columna de la derecha.
sábado, 9 de mayo de 2015
Porra Islas Canarias 2015
Segunda prueba en Canarias y segunda victoria para Fuster que parece estar más que adaptado al 911 GT3 2010. Prácticamente podría hacer un copia/pega con la crónica del anterior rally porque el desarrollo fue muy similar. De nuevo una lista de inscritos plagada de GTs, a los que se unía el Lotus de Marbán y empezaba el CERA el equipo Suzuki, solo con Antxustegui al encontrarse Vinyes lesionado.
Comenzaba mandando Cruz hasta que de nuevo se veía obligado a abandonar por problemas mecánicos. El liderato pasaba a manos de Fuster que ya no lo soltaría hasta el parque cerrado final; segundo era Armide, al que está vez le respetaba la mecánica y acababa en el puesto que debería haber terminado en Adeje. Burgo era tercero y Ares cuarto, repitiendo las cuatro primeras posiciones de la semana pasada sin la penalización de Armide. Quinto y primer no GT era C. García, que ademas se imponía en la EVO Cup; sexto y primer 2RM el local Marrero que superaba a Antxustegui que era séptimo y Vallín octavo. La nota negativa la pondría Vallejo con una fuerte salida que le compromete el presupuesto para el resto de la temporada.
El apartado internacional, de nuevo deslucido aunque con la presencia de dos ex-mundialistas invitados como Auriol y Kankkunen a bordo de sendos C4 WRC, iba a parar a manos de Viera* después de los problemas del francés
*En realidad también se lo llevaba Fuster pero a efectos de la porra era el canario el ganador.
La pena es que los canarios Cruz, Lemes y Armide no van a seguir el campeonato porque podrían animar más de un rally como se ha visto en estas 2 pruebas.
Y ahora lanzo una pregunta al aire, qué sentido tiene que este rally tenga coeficiente 1,5 cuando tiene 2kms cronometrados menos que Adeje?? Sinceramente, llevo unos años sin entenderlo.
En la porra la victoria fue para "willyarras" con 9 puntos, además de ser su primera victoria, se convierte en el triunfo con menos puntuación (anterior registro: "jaumexisp" con 13 en 2013).
Debido a la cantidad de favoritos, tanto a la victoria como a los primeros puestos, las porras han sido muy variadas, lo que unido a varios abandonos clave han propiciado unas puntuaciones muy bajas. Por segunda prueba consecutiva, nadie ha sido capaz de lograr esos 5 puntos extra fuera de los 8 primeros.
Está vez hubo una pequeña sanción de 1 punto a "gas gas" por poner a los dos primeros en 2RM. Os reuerdo que hay que leer bien el post para no cometer estos pequeños fallos.
RESULTADOS 2ª Prueba - Rally Islas Canarias 2015
Podéis consultar las porras anteriores en la columna de la derecha.
Comenzaba mandando Cruz hasta que de nuevo se veía obligado a abandonar por problemas mecánicos. El liderato pasaba a manos de Fuster que ya no lo soltaría hasta el parque cerrado final; segundo era Armide, al que está vez le respetaba la mecánica y acababa en el puesto que debería haber terminado en Adeje. Burgo era tercero y Ares cuarto, repitiendo las cuatro primeras posiciones de la semana pasada sin la penalización de Armide. Quinto y primer no GT era C. García, que ademas se imponía en la EVO Cup; sexto y primer 2RM el local Marrero que superaba a Antxustegui que era séptimo y Vallín octavo. La nota negativa la pondría Vallejo con una fuerte salida que le compromete el presupuesto para el resto de la temporada.
El apartado internacional, de nuevo deslucido aunque con la presencia de dos ex-mundialistas invitados como Auriol y Kankkunen a bordo de sendos C4 WRC, iba a parar a manos de Viera* después de los problemas del francés
*En realidad también se lo llevaba Fuster pero a efectos de la porra era el canario el ganador.
La pena es que los canarios Cruz, Lemes y Armide no van a seguir el campeonato porque podrían animar más de un rally como se ha visto en estas 2 pruebas.
Y ahora lanzo una pregunta al aire, qué sentido tiene que este rally tenga coeficiente 1,5 cuando tiene 2kms cronometrados menos que Adeje?? Sinceramente, llevo unos años sin entenderlo.
En la porra la victoria fue para "willyarras" con 9 puntos, además de ser su primera victoria, se convierte en el triunfo con menos puntuación (anterior registro: "jaumexisp" con 13 en 2013).
Debido a la cantidad de favoritos, tanto a la victoria como a los primeros puestos, las porras han sido muy variadas, lo que unido a varios abandonos clave han propiciado unas puntuaciones muy bajas. Por segunda prueba consecutiva, nadie ha sido capaz de lograr esos 5 puntos extra fuera de los 8 primeros.
Está vez hubo una pequeña sanción de 1 punto a "gas gas" por poner a los dos primeros en 2RM. Os reuerdo que hay que leer bien el post para no cometer estos pequeños fallos.
RESULTADOS 2ª Prueba - Rally Islas Canarias 2015
Podéis consultar las porras anteriores en la columna de la derecha.
viernes, 8 de mayo de 2015
Porra Villa de Adeje 2015
Arrancaba el CERA 2015 en Canarias como estas últimas temporadas, pero lo hacía en la isla de Tenerife con el rally Villa de Adeje que volvía al calendario del Nacional casi 20 años después. Esta prueba sustituye en el calendario al rally del Bierzo que tan solo ha disfrutado 1 temporada de su puntuabilidad, otra decisión controvertida de la RFEdA. El tradicional Corte Inglés se disputará la semana siguiente para intentar ocasionar los menores trastornos en los desplazamientos a los equipos... y para alargar las vacaciones de algunos.
Con una lista de inscritos plagada de GT's, con hasta 8 Porsche 911 GT3 (3 unidades de la competitiva versión 2010) y el Ferrari 360 que desempolvaba Auto-Laca, empezaba el rally el viernes por la tarde. Comenzaba mandando Cruz, que ya venció el año pasado la cita canaria del CERA, hasta que su 911 decía basta y dejaba al alicantino Fuster luchando con los locales Armide y Lemes por la victoria. Con los 3 pilotos de Auto-Laca en cabeza finalizaba la primera jornada. Ya en la jornada del sábado, Lemes se veía obligado a abandonar y Armide se veía retrasado por un par de penalizaciones, la última llegando al parque cerrado final y dejándole sin un merecido pódium, siendo finalmente cuarto. Vencía Fuster en su primer rally con el GT3 2010 seguido de los gallegos Burgo y Ares, rapidísimos y en lucha todo el rally entre ellos. Un desdibujado Vallejo era quinto, con J. Pérez sexto y primer no GT, Aznar era séptimo con otro Porsche y cerraba el top 8 y era el primer 2RM Peláez con su 208 R2.
En la porra victoria y liderato para "waysideman" con 18 puntos. A pesar de contar con tan solo 23 foreros participantes, superamos el inicio de la temporada anterior en la que participamos 22 en el Islas Canarias, aunque lejos de los hasta 70 de hace años. Otro dato positivo, de los 15 primeros de la edición 2014 solo falta "vala roja" que fue decimocuarto el año pasado.
Empezamos el año con una porra fuera de plazo, "paredes" puso su porra a las 20.30 (19.30 en Canarias). El tercer tramo arrancaba a las 19.20 hora local por lo que la porra no es válida al efectuarse con el tercer tramo en disputa, tal y como contempla el reglamento. Hubiera sumado 13 puntos.
RESULTADOS 1ª Prueba - Rally Villa de Adeje
Podéis consultar las porras anteriores en la columna de la derecha.
Espero que os guste este nuevo aspecto del blog mucho más racing y con Vallejo presente en lo más alto como campeón de 2014. Quién tendrá el honor de encabezar el blog en 2016??
Con una lista de inscritos plagada de GT's, con hasta 8 Porsche 911 GT3 (3 unidades de la competitiva versión 2010) y el Ferrari 360 que desempolvaba Auto-Laca, empezaba el rally el viernes por la tarde. Comenzaba mandando Cruz, que ya venció el año pasado la cita canaria del CERA, hasta que su 911 decía basta y dejaba al alicantino Fuster luchando con los locales Armide y Lemes por la victoria. Con los 3 pilotos de Auto-Laca en cabeza finalizaba la primera jornada. Ya en la jornada del sábado, Lemes se veía obligado a abandonar y Armide se veía retrasado por un par de penalizaciones, la última llegando al parque cerrado final y dejándole sin un merecido pódium, siendo finalmente cuarto. Vencía Fuster en su primer rally con el GT3 2010 seguido de los gallegos Burgo y Ares, rapidísimos y en lucha todo el rally entre ellos. Un desdibujado Vallejo era quinto, con J. Pérez sexto y primer no GT, Aznar era séptimo con otro Porsche y cerraba el top 8 y era el primer 2RM Peláez con su 208 R2.
En la porra victoria y liderato para "waysideman" con 18 puntos. A pesar de contar con tan solo 23 foreros participantes, superamos el inicio de la temporada anterior en la que participamos 22 en el Islas Canarias, aunque lejos de los hasta 70 de hace años. Otro dato positivo, de los 15 primeros de la edición 2014 solo falta "vala roja" que fue decimocuarto el año pasado.
Empezamos el año con una porra fuera de plazo, "paredes" puso su porra a las 20.30 (19.30 en Canarias). El tercer tramo arrancaba a las 19.20 hora local por lo que la porra no es válida al efectuarse con el tercer tramo en disputa, tal y como contempla el reglamento. Hubiera sumado 13 puntos.
RESULTADOS 1ª Prueba - Rally Villa de Adeje
Podéis consultar las porras anteriores en la columna de la derecha.
Espero que os guste este nuevo aspecto del blog mucho más racing y con Vallejo presente en lo más alto como campeón de 2014. Quién tendrá el honor de encabezar el blog en 2016??
jueves, 2 de abril de 2015
Porra CAM RACE 2014
Se empeñó Vallejo en darle algo de emoción a un campeonato que tenía en el bolsillo y lo logró, llegamos a la última prueba con el título en juego entre el gallego y Fuster. Si bien la emoción por el campeonato no duró mucho, el de los relojes no podía con los Porsche en los rápidos tramos madrileños y se iba a dormir el viernes cuarto, porque también se le colaba Pernía que estaba volando con su EVO. La esperanza pasaba por el tramo de Robledillo, estrecho, bacheado y el más lento del rally que con sus 3 pasadas podría permitirle recortar los más de 30 segundos que le separaban de Vallejo. Y aquí es cuando el rally se pone patas arriba, la madrugaba del viernes anulan el tramo (asunto que trataré más abajo) y Fuster sufre un accidente en el enlace que le hace abandonar.
Ya con la incógnita despejada de quien se llevaría el campeonato, nos centramos en la lucha por la victoria, mano a mano entre Vallejo, ya con el titulo en el bolsillo, y su amigo Muñiz que estaba marcándose un rally soberbio con el 911 alquilado a Burgo. Llegaban a la última pasada por el Jarama con 7 segundos a favor de Muñiz pero era Vallejo quien redondeaba el fin de semana ganado el rally por apenas 2 segundos. Completaba el pódium Pernía, rapidísimo todo el fin de semana, con Monzón cuarto y Cima cerrando el Top5.
El rally dentro de la Swift iba a manos de otro gallego, A. Díaz, que además le hacía ganar el titulo. Otro Swift, en este caso el S1600 de Antxustegui era quien salía campeón en la División 2.
Y no puedo cerrar este repaso sin mandarle ánimo a Monarri que días antes del rally probando el Clio R3T que iba a estrenar en suelo español sufrió un aparatoso accidente que le impedía salir al no poder reparar a tiempo el coche. Espero y deseo que lo podamos ver el año que viene con él.
Pues en la porra si que hemos tenido emoción hasta el final, tanta que por primera vez han empatado 2 foreros a puntos en la primera posición!! "SURTEES" y "tomaxs" lograban 165 puntos pero solo puede haber un campeón y en este caso el título ha sido para "tomaxs" atendiendo al segundo criterio de desempate, mejor resultado en un rally, puesto que ninguno había logrado una victoria durante el año. Sin duda alguna los 2 merecían este galardón honorifico de la porra, no ha sido fácil tener que aplicar el reglamento en esta situación pero para algo está. El vigente campeón, "coyote r", se tenía que conformar con el tercer puesto final por solo 3 puntos.
La victoria en el rally fue para "hugo3434" con 27 puntos que le aupaban el 5º puesto final.
Cerramos la temporada sin sanciones y os espero en el 2015 con más y mejor.
http://imageshack.com/a/img661/3783/pXbkAH.png
Podéis consultar las porras anteriores en la columna de la derecha.
Y después de esto, me gustaría aportar mi opinión como madrileño sobre nuestro rally. La verdad es que el rally de mi casa es vergonzoso. Madrid debe tener un rally por ser la capital y porque es el sitio ideal para pasear a todos esos vips que ponen pasta en los equipos y no han visto un tramo en su vida, pero no a cualquier precio.
La anulación este año del mejor tramo del rally es lamentable y más cuando es el más largo de la prueba. No se le puede quitar al rally que decide el campeonato más de 50kms, un tercio del total del rally. Puede ser peor la situación?? Pues si, cuando el motivo del anulamiento es una milonga (mal estado del firme, como si no supieran como ha estado siempre!!) que esconde presiones de los 4 ecolojetas de turno que parece que tienen más mano que los cuneteros en los despachos.
Puesto que la situación se ha vuelto insostenible con esta gentuza que se creen los dueños de la sierra, habría que buscar otra opción, incluso sin abandonar el Jarama los tramos de la zona de Ávila están a igual distancia por lo que no subiría los ya exagerados kms de enlace. Espero que encuentren una solución porque el RACE y los madrileños no merecemos vivir otro bochorno como el de este año.
Siento la tardanza y perdonar mi mala cabeza.
Ya con la incógnita despejada de quien se llevaría el campeonato, nos centramos en la lucha por la victoria, mano a mano entre Vallejo, ya con el titulo en el bolsillo, y su amigo Muñiz que estaba marcándose un rally soberbio con el 911 alquilado a Burgo. Llegaban a la última pasada por el Jarama con 7 segundos a favor de Muñiz pero era Vallejo quien redondeaba el fin de semana ganado el rally por apenas 2 segundos. Completaba el pódium Pernía, rapidísimo todo el fin de semana, con Monzón cuarto y Cima cerrando el Top5.
El rally dentro de la Swift iba a manos de otro gallego, A. Díaz, que además le hacía ganar el titulo. Otro Swift, en este caso el S1600 de Antxustegui era quien salía campeón en la División 2.
Y no puedo cerrar este repaso sin mandarle ánimo a Monarri que días antes del rally probando el Clio R3T que iba a estrenar en suelo español sufrió un aparatoso accidente que le impedía salir al no poder reparar a tiempo el coche. Espero y deseo que lo podamos ver el año que viene con él.
Pues en la porra si que hemos tenido emoción hasta el final, tanta que por primera vez han empatado 2 foreros a puntos en la primera posición!! "SURTEES" y "tomaxs" lograban 165 puntos pero solo puede haber un campeón y en este caso el título ha sido para "tomaxs" atendiendo al segundo criterio de desempate, mejor resultado en un rally, puesto que ninguno había logrado una victoria durante el año. Sin duda alguna los 2 merecían este galardón honorifico de la porra, no ha sido fácil tener que aplicar el reglamento en esta situación pero para algo está. El vigente campeón, "coyote r", se tenía que conformar con el tercer puesto final por solo 3 puntos.
La victoria en el rally fue para "hugo3434" con 27 puntos que le aupaban el 5º puesto final.
Cerramos la temporada sin sanciones y os espero en el 2015 con más y mejor.
http://imageshack.com/a/img661/3783/pXbkAH.png
Podéis consultar las porras anteriores en la columna de la derecha.
Y después de esto, me gustaría aportar mi opinión como madrileño sobre nuestro rally. La verdad es que el rally de mi casa es vergonzoso. Madrid debe tener un rally por ser la capital y porque es el sitio ideal para pasear a todos esos vips que ponen pasta en los equipos y no han visto un tramo en su vida, pero no a cualquier precio.
La anulación este año del mejor tramo del rally es lamentable y más cuando es el más largo de la prueba. No se le puede quitar al rally que decide el campeonato más de 50kms, un tercio del total del rally. Puede ser peor la situación?? Pues si, cuando el motivo del anulamiento es una milonga (mal estado del firme, como si no supieran como ha estado siempre!!) que esconde presiones de los 4 ecolojetas de turno que parece que tienen más mano que los cuneteros en los despachos.
Puesto que la situación se ha vuelto insostenible con esta gentuza que se creen los dueños de la sierra, habría que buscar otra opción, incluso sin abandonar el Jarama los tramos de la zona de Ávila están a igual distancia por lo que no subiría los ya exagerados kms de enlace. Espero que encuentren una solución porque el RACE y los madrileños no merecemos vivir otro bochorno como el de este año.
Siento la tardanza y perdonar mi mala cabeza.
Suscribirse a:
Entradas (Atom)